国际海运与跨境海派在时效和成本上存在显著差异，海运时效慢但成本低，适合大宗货物；海派时效快但成本高，适合中小件电商货物。以下是对两者时效与成本的详细对比分析：

时效对比
国际海运：
运输时间较长：国际海运的运输时间通常较长，受到航线距离、中转次数、船公司类型、天气、港口堵塞等多种因素的影响。例如，从中国到美国西海岸的港到港运输时间，快船可能需要12-14天，而普通慢船则可能需要15-18天。门到门全程时效则更长，通常需要20-25天或更久。
适合对时效要求不高的货物：由于国际海运的运输时间较长，因此它更适合对时效要求不高的大宗货物。
跨境海派：
运输时间较短：跨境海派通常采用海运+清关+末端派送的全包服务，其运输时间相对较短。例如，从中国到美国的海派服务，全程时效通常在20-25天左右，比国际海运快3-7天。
适合对时效要求较高的货物：由于跨境海派的运输时间较短，因此它更适合对时效要求较高的中小件电商货物。
成本对比
国际海运：
成本较低：国际海运的成本相对较低，尤其是对于大宗货物来说。其成本结构以规模效应为核心，包括基本运费、租箱费、堆存费、港口操作费、燃油附加费、旺季附加费等。然而，由于国际海运的运输时间较长，因此其综合成本可能受到仓储、库存等因素的影响。
适合对成本敏感的货物：由于国际海运的成本较低，因此它更适合对成本敏感的大宗货物。
跨境海派：
成本较高：跨境海派的成本相对较高，因为它提供了全包服务，包括海运、清关和末端派送等环节。然而，与空运相比，跨境海派的成本仍然较低，且时效更快。以1立方普货为例，海运的总成本（包括纯海运、清关和卡车派送）可能为3200元，而海派的一口价可能为3500元，虽然贵了10%，但省去了3个环节的对接成本。
适合对时效和成本都有要求的货物：跨境海派适合对时效和成本都有一定要求的中小件电商货物。它提供了比国际海运更快的时效和比空运更低的成本。